汽车封釉应遵守五道程序

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釉作用不小 　　要想彻底搞清封釉对汽车究竟起到一种怎样的保护，首先我们就要了解：何为封釉?封釉美容，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。 　　通常，对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色;当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。车展上的样车大多都经过了这种处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。 　　由于封釉美容使用的专用工具可使“釉”经过加热，挤压进车漆的毛孔内，其持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多，即使不再做任何处...

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　　封釉工序颇为复杂

　　一般来说，封釉美容的效果不像补漆、贴膜那么直观，其有无、好坏不能马上见效，一层无色、透明的保护亮层，普通车主很难识别真假。但车主可以通过监督施工，从操作步骤、使用的产品和处理时间等方面来间接识别，保证自己不花冤枉钱。

　　封釉美容的工序有5道，作业时间大约需要4-5个小时。

　　第一道中性清洗

　　别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。

　　第二道粘土打磨

　　由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。

　　第三道深度清理

　　就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

　　第四道振抛封釉

　　这道是封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。

　　第五道无尘打磨

　　最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。

　　至此，一辆经过封釉美容的车子便出现在您的面前了。另外，爱车经过如此一番的洗礼，价格要在500元上下，但也要根据各大汽车美容店的定价和爱车本身的情况而定了。

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　　旧车要不要封釉?

　　许多车主认为，只有新车才需要“封釉”，达到在车漆外部附着一层保护，不会被紫外线辐射，被空气氧化，被酸、碱腐蚀的目的。

　　殊不知，为旧车封釉也是非常有必要的。

　　因为，当车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆，俗称“太阳圈”。当这难看的“太阳圈”出现的时候，封釉绝对可以起到车漆颜色还原，整旧如新的神奇效果。由于釉里的增艳剂可使褪色变乌的漆面还原到新车的颜色，封釉就会像重新喷了一层亮油般光艳照人。而且车漆表面如同罩上一层强的保护膜，延长漆面寿命，一年之内可以不用打蜡。

　　可是，由于旧车封釉需要对车子进行漆面的抛光、研磨，直接对漆面进行处理，减少漆面的厚度，因此旧车封釉的价格比新车封釉要略微贵些。