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应对夏季高油耗的“疑难杂症”莫恐慌

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发表于 2015-11-23 15:32:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
季汽车油耗,不少车主都有“切肤之痛”,因为一到夏日,爱车的“胃口”似乎与飙升的气温成正比。加上在城市行车,走走停停以及因天热不得不开启空调,更是令爱车的油耗“雪上加霜”。 ...
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:33:10 | 只看该作者
  油耗陡然飙升

  长期雅安、名山两地跑的车主杜先生,最近感觉自己的爱车“胃口”似乎变大了。于是,他留意了一下自己爱车的油耗,发现平时百公里综合油耗仅7升左右,最近这个月油耗却陡然飙升至近10升。

  “刚开始,我还以为是自己最近开车时频频大脚踩油门造成的,结果检查发现不是这个原因。接着又去市区沙湾路一家维修站去检查了空调,对方也称没有问题。”杜先生说,就在他纳闷时,维修人员问他是不是到了保养时间而没去汽车4S店检测、保养,这时他才恍然大悟,原来自己最近比较忙,疏于给爱车定期保养了。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:33:30 | 只看该作者
  没有定期给爱车做保养

  这位车主的问题在于他太懒了,定期给爱车做保养是非常重要的。“每辆汽车出厂后,都会有一个定期定值的保养环节,其目的就是为了减少车辆损耗。”杜先生的爱车刚过了磨合期不久,应该属于比较省油的时期,之所以出现这种状况,很有可能是因为其没有定期为爱车做保养,导致空气滤清器、汽油滤清器,以及油路方面比较脏,从而导致了油耗进一步增加。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:33:41 | 只看该作者
  正规和全面的保养检测

  不论季节,控制油耗的第一要素就是要坚持进行正规和全面的保养检测,排除硬件问题导致的高油耗。此外,定期检测和保养还能有效防止爱车发动机在高温下“罢工”。汽车不仅是代步工具,更是车主的贴身伙伴,它同样需要呵护。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:33:51 | 只看该作者
  情绪发飙油耗跟着飙

  道路堵塞,恨不得见缝插针,于是大脚油门踩下去;眼看着绿灯快要变红灯,情绪急躁,又一个大脚油门踩下去;直行道上车辆稀少,恨不得车生双翼,再一个大脚油门踩下去……于是,平日里看上去温柔、内敛的车主李女士,在开车时摇身一变成了“女魔头”。不仅自身淑女形象尽毁,汽车的油耗也节节攀升。

  “以前,一箱油可以跑500公里,最近这个月才400多公里就得加油了。”李女士说,天气越来越热,行车途中一遇到乱调头、乱加塞等行为,她的情绪就会变得非常急躁,时常大脚油门加紧急刹车。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:34:01 | 只看该作者
  大脚油门和紧急刹车增加油耗

  大脚油门和紧急刹车是增加汽车油耗很明显的原因。在日常行车当中,特别是遇到等红灯、变更车道等道路通而不畅的情况时,常常会出现这样的现象:相邻的车道上刚刚有了空当,一辆车突然加速挤过去了,为了控制车距不得不踩刹车。待会儿,另一边的车道有了空当,大脚油门一踩又挤了回来。短短的距离内,紧急加速、刹车好几次,虽然这样显得很潇洒,但代价就是油耗大大增加了。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:34:12 | 只看该作者
  平复情绪学会惯性行驶

  夏天行车,首先要平复焦躁情绪,学会惯性行驶。在红灯前路段,松开油门,利用惯性带挡滑行到路口,避免在红绿灯路口的急刹。另外,引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:34:32 | 只看该作者
  开空调爱车成“吃”油专业户

  车主何先生最怕天热,一到夏天,他就无法离开空调,每次在上车时都无比痛苦。因为曝晒后的车内温度让他觉得很难受。于是他一上车便会将空调调至最低温,风速开到最大,用最短的时间降温。久而久之,他的爱车便成了“吃”油专业户。

  “一般情况来讲,开着空调行车,百公里综合油耗要比不开空调多1升至2升左右,可是我的爱车似乎特别能‘喝’油,油耗远远高于这个数。”何先生说,每次他送老板办事的时候,他就只能在车里等,眼下这么热,他只能开着空调等或者睡觉,或许这就是油耗猛增的原因。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:34:46 | 只看该作者
  停车后不宜久开空调

  停车后继续使用空调是空调散热器的一大克星,长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命,继而影响空调的制冷效果。于是车主因为空调效果越来越差,而长期使用低温和高风速,油耗自然会增加。

  此外,停车后开空调睡觉不仅费油,而且还容易产生危险,导致一氧化碳中毒,严重时还会危及生命,需要引起车主的注意。
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 楼主| 发表于 2015-11-23 15:34:57 | 只看该作者
  合理使用空调保障其寿命

  停车后开空调不可取,在太阳底下曝晒的车辆,上车后也不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗和车门,驱赶走车内的热气,待车辆适度降温后,再开启空调。空调温度不宜设置过低,风机风速也尽量调低。在温度降下后,将空调和风速调至低档。另外,使用空调时不应长期开启内循环,在温度下降后,应立刻开启外循环。只有合理使用空调,才能保障它的使用寿命,从而防止因空调故障而增加油耗。
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